Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na letošním Ženevském autosalonu, se světu slavnostně předvedlo zcela nové Ferrari 488 GTB. Tento vůz nahradil v portfoliu Ferrari model 458 Italia a nutno říci, že svému předchůdci rozhodně nedělá ostudu. Nyní ale přichází další autosalon a to ve Frankfurtu. I pro tento motoristický svátek si italká automobilka z Maranella chystá žhavou novinku. Tou je očekávaná verze 488 GTB bez střech – 488 Spider. Ještě před slavnostním odhalením na záříjovém autosalonu, ale automobilky již nyní do světa vypouští první oficiální fotografie nového Spideru. Tento kabriolet využívá stejnou koncepci jako jeho předchůdce. Marně zde budeme tedy hledat střechu plátěnou. Namísto té zde nalezneme pevnou hliníkovou střechu, která se dokáže složit/rozložit za skvělých 14 sekund. Pod kapotou této novinky nalezneme dvojitě přeplňovaný 3,9 litrový motor V8 s výkonem 661 koní, který nalezneme i ve vozu 488 GTB. Díky tomuto agregátu dokáže Spider akcelerovat z 0 na 100 km/h za 3 sekundy a z 0 na 200 km/h za 8,7 sekundy.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
