Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Francouzský tisk získal další šťavnaté podrobnosti o výrobní verzi Volkswagenu Golf R400. Některé podrobnosti ale někoho moc nepotěší.
Hlavní negativum je totiž to, že ostrý Golf R400 využije základ faceliftované současné sedmé generace, takže jej na trhu uvidíme až v roce 2017. Jeho výroba bude velmi omezená, takže počítejme s opravdu vysokou cenou. Údajně se proslýchá, že zběsilá verze R400 bude ve skutečnosti dražší než Audi RS3 Sportback, které v Německu začíná aktuálně stojí 52,700 eur.
Konečný výkon by měl činit 420 koní a co bude zdrojem pohonu, to se zatím přesně neví. Spekulace hovoří o dvou možnostech: posílený dvoulitrový 4-válec nebo větší pětiválec s objemem 2.5 litru z Audi RS3. Bez ohledu na to se vůz dočká systému pohonu všech kol 4Motion a zřejmě šestistupňové převodovky DSG.
Pokud se sériové provedení dočká stejných parametrů jako koncept, pak počítejme se zrychlením z 0 na 100 km/h za pouhých 3,9 sekundy a elektronicky omezenou maximálkou 280 km / h.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.