Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Švédský výrobce Volvo oznámil, že hodlá vytvořit plán dovážet své modely S60 a V60 Polestar na americký trh.
V plánu má dovést celkem 265 vozidel a obchodní zastoupení s tím chce začít nejpozději letos v létě. Oba modely budou nabízeny ve dvou nových barvách - stříbrná Bright Silver a bílá Ice White. Volvo k celé myšlence říká, že očekávají 60% vozidel bude tvořit kombi V60, zatímco zbývajících 40% by mělo být tvořeno sedanem S60.
Pro připomenutí, obě švédské rakety na kolech jsou poháněny přeplňovaným 3,0-litrovým šestiválcovým motorem, který produkuje 345 koní. Motor je spojen se šestistupňovou automatickou převodovkou a pohonem všech kol, což umožňuje verzi S60 Polestar zrychlení 0-100 km/h za pouhých 4,7 sekundy a rozjede se až na elektronicky omezenou maximální rychlost 250 km / h.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
