Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Za pár měsíců by konečně měl být odstartován prodej nové generace Hondy NSX, která byla v 90.letech ikonou sportovních vozů. V USA se už navíc po silnicích prohání dva první vyrobené exempláře, na kterých se budou dolaďovat poslední úpravy týkající se jízdního komfortu a brzd.
Za pár měsíců by konečně měl být odstartován prodej nové generace Hondy NSX, která byla v 90.letech ikonou sportovních vozů. V USA se už navíc po silnicích prohání dva první vyrobené exempláře, na kterých se budou dolaďovat poslední úpravy týkající se jízdního komfortu a brzd.
Vůz bude sjíždět z linky v americkém Ohiu a dva nafocené kusy vyrazily na americké turné, na kterém technici Hondy získají data z reálného provozu. Hlavní náplní závěrečných testů jsou mimo jiné zkoušky akcelerace i decelerace na veřejných silnicích. Honda také neponechá nic náhodě a bude zkoumat, jaké množství hluku se dostane do kabiny a dle toho případně poupraví množství tlumících materiálů v kabině.
O pohon nástupce japonského kultovního supersportu se bude starat hybridní ústrojí, které zahrne 3,5-litrový přeplňovaný zážehový šestiválec a tři elektromotory. Novodobé NSX dostane pohon všech kol a bude disponovat výkonem okolo 550 koní. V roce 2018 pak čekejme, že dorazí přiostřená verze Type-R, jenž dostane vyšší výkon a zhubne pár kil na své váze.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
