Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
BMW M4 je už v sériové verzi pořádná raketa. nyní si ale s jeho speciální edicí pohrála německá tunerská firma TVW Car Design.
V loňském září, se rozhodla bavorská automobilka BMW oslavit triumf svého továrního jezdce, Marca Wittmana v závodní kategorii DTM. Pro tuto příležitost, tak vzniklo dvacet tři (stejné číslo měl i Wittman na svém závodním voze) jedinečných vozů BMW M4 Champion Edition.
Nyní tunerská firma TVW Car Design, kterých je po celém Německu nespočet, přichází se speciální úpravou jednoho z vozů M4 Champion Edition.
Vůz je postaven na lehkých discích od společnosti BBS. Na nich nalezneme sportovní pneumatiky Michelin Pilot Super Sport UHP. Dále na voze nalezneme plně nastavitelný podvozek. Lahůdkou pak je výfuk a zadní karbonový difuzor od prémiové slovinské společnosti Akrapovič.
Zapracováno bylo i na řadovém třílitrovém šestiválci. Ten po opuštění továrny BMW disponoval výkonem 431 koní. Ale nyní po úpravě od TVW Car Design narostl výkon o celých 86 koní, čili na hodnotu 517 koňských sil. Ty jsou přenášeny šestistupňovou manuální převodovkou na zadní kola.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
