BMW M4 je už v sériové verzi pořádná raketa. nyní si ale s jeho speciální edicí pohrála německá tunerská firma TVW Car Design.
V loňském září, se rozhodla bavorská automobilka BMW oslavit triumf svého továrního jezdce, Marca Wittmana v závodní kategorii DTM. Pro tuto příležitost, tak vzniklo dvacet tři (stejné číslo měl i Wittman na svém závodním voze) jedinečných vozů BMW M4 Champion Edition.
Nyní tunerská firma TVW Car Design, kterých je po celém Německu nespočet, přichází se speciální úpravou jednoho z vozů M4 Champion Edition.
Vůz je postaven na lehkých discích od společnosti BBS. Na nich nalezneme sportovní pneumatiky Michelin Pilot Super Sport UHP. Dále na voze nalezneme plně nastavitelný podvozek. Lahůdkou pak je výfuk a zadní karbonový difuzor od prémiové slovinské společnosti Akrapovič.
Zapracováno bylo i na řadovém třílitrovém šestiválci. Ten po opuštění továrny BMW disponoval výkonem 431 koní. Ale nyní po úpravě od TVW Car Design narostl výkon o celých 86 koní, čili na hodnotu 517 koňských sil. Ty jsou přenášeny šestistupňovou manuální převodovkou na zadní kola.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.