Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Volvo je jedna z mála automobilek, která koupila úpravce svých modelů.
Teď vás možná napadá, že Volvo k tomuto nákupu vedl strach, že Polestar začne konkurovat svými upravenými modely samotné automobilce. To je ale lichá myšlenka. Pro Volvo hraje Polestar důležitou roli už hodně dlouho. Nyní ale dopomůže s vývojem nových modelů.
Konkrétně přidá ruku k dílu při vývoji výkonných elektromobilů. Však má Polestar dost zkušeností. Nejdříve upravoval silniční auta na závodní speciály, pak začal dělat ostré verze S60 a V60, které byly známé po celém světě. Teď může své zkušenosti přetavit do sériových modelů, tedy spíše elektrických a hybridních modelů.
Nyní všichni zaměstnanci (už pracující pod Volvem) mají nový úkol. Pracují na hybridní verzi XC90, která bude mít stejný výkon jako u motorizace T8, ale bude mít pod kapotou jen dvoulitrový přeplňovaný čtyřválec a elektromotory. Celkem má mít kombinovaný výkon 293 kW.
Už teď je ale jasné, že bude výrazně dražší než verze T8, takže bude mít smysl jen na trzích, kde jsou hybridní vozy dotované vládou, popřípadě granty z Evropské Unie.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
