Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Volvo je jedna z mála automobilek, která koupila úpravce svých modelů.
Teď vás možná napadá, že Volvo k tomuto nákupu vedl strach, že Polestar začne konkurovat svými upravenými modely samotné automobilce. To je ale lichá myšlenka. Pro Volvo hraje Polestar důležitou roli už hodně dlouho. Nyní ale dopomůže s vývojem nových modelů.
Konkrétně přidá ruku k dílu při vývoji výkonných elektromobilů. Však má Polestar dost zkušeností. Nejdříve upravoval silniční auta na závodní speciály, pak začal dělat ostré verze S60 a V60, které byly známé po celém světě. Teď může své zkušenosti přetavit do sériových modelů, tedy spíše elektrických a hybridních modelů.
Nyní všichni zaměstnanci (už pracující pod Volvem) mají nový úkol. Pracují na hybridní verzi XC90, která bude mít stejný výkon jako u motorizace T8, ale bude mít pod kapotou jen dvoulitrový přeplňovaný čtyřválec a elektromotory. Celkem má mít kombinovaný výkon 293 kW.
Už teď je ale jasné, že bude výrazně dražší než verze T8, takže bude mít smysl jen na trzích, kde jsou hybridní vozy dotované vládou, popřípadě granty z Evropské Unie.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
