Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mnohými proklínané, jinými opěvované crossovery jsou chtě nechtě trendy, není divu, že se připravují nové, dokonce i pod značkou Renault.
Jak už naznačuje nový Espace, Renault je rozhodně na vlně crossoverů spokojený. Proč tedy nevyrábět dalšího zástupce mezi crossovery. Tentokrát ale mluvíme o takovém minicrossoveru. Má být totiž menší, než je Captur, který vychází z Clia.
Francouzská automobilka podle kolegů z Auto Bildu připravuje městský crossover o délce maximálně 3,9 metru. Nabízí se jistá spojitost s modelem Kwid, jenže ten je o dobrých 20 centimetrů kratší, než s jakou délkou se počítá u nového crossoveru.
Architektura nové platformy, na které bude stát nový crossover, ponese označení Value Up. Ta bude stěžejní i pro ostatní malé modely značky. Do její koncepce se počítá s malými litrovými tříválci spalující benzín a se vznětovými patnáctistovky. Výkony pohonných jednotek se budou pohybovat od 70 do 110 koní.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
