Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mercedes-Benz uvádí na trh modernizovanou třídu A, tedy model, který je vstupní branou do světa Mercedesu.
Faceliftované „áčko“ dostalo do vínku úspornější a výkonnější motory, nové prvky výbavy a jemnou modernizaci vzhledu. Další novinkou je nová verze A 160, která střídá A 180 na pozici nejlevnější verze.
Základní A 160 skrývá pod kapotou benzinovou šestnáctistovku o výkonu 75 kW. Základní výbava obsahuje manuální klimatizaci, rádio se šesti reproduktory, elektrické stahování oken, ovládání zrcátek s vyhříváním, multifunkční volant, sedm airbagů nebo varování před srážkou. Vše za cenu 534 820 Kč.
Na opačném konci spektra stojí verze AMG A 45 4Matic s cenovkou 1 280 180 Kč. Dvoulitrový čtyřválec pod kapotou vrcholné verze produkuje výkon 280 kW (o 15 kW více než před faceliftem). Zároveň je nejvýkonnější verze levnější o 20 570 Kč.
Nabídka turbodieselů také nezůstala bezezměnná. Základní turbodiesel A 160 d s výkonem 66 kW přijde na 579 590 Kč. Nejúspornější varianta 180 d BlueEfficiency má spotřebovat pouze 3,5 litru nafty na 100km. Vznětový čtyřválec o objemu 2,1 litru nese nově označení A 220 d (dříve A 220 CDI). S novým označením přichází i posílení na 130 kW (o 5 kW více).
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
