Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mercedes-Benz uvádí na trh modernizovanou třídu A, tedy model, který je vstupní branou do světa Mercedesu.
Faceliftované „áčko“ dostalo do vínku úspornější a výkonnější motory, nové prvky výbavy a jemnou modernizaci vzhledu. Další novinkou je nová verze A 160, která střídá A 180 na pozici nejlevnější verze.
Základní A 160 skrývá pod kapotou benzinovou šestnáctistovku o výkonu 75 kW. Základní výbava obsahuje manuální klimatizaci, rádio se šesti reproduktory, elektrické stahování oken, ovládání zrcátek s vyhříváním, multifunkční volant, sedm airbagů nebo varování před srážkou. Vše za cenu 534 820 Kč.
Na opačném konci spektra stojí verze AMG A 45 4Matic s cenovkou 1 280 180 Kč. Dvoulitrový čtyřválec pod kapotou vrcholné verze produkuje výkon 280 kW (o 15 kW více než před faceliftem). Zároveň je nejvýkonnější verze levnější o 20 570 Kč.
Nabídka turbodieselů také nezůstala bezezměnná. Základní turbodiesel A 160 d s výkonem 66 kW přijde na 579 590 Kč. Nejúspornější varianta 180 d BlueEfficiency má spotřebovat pouze 3,5 litru nafty na 100km. Vznětový čtyřválec o objemu 2,1 litru nese nově označení A 220 d (dříve A 220 CDI). S novým označením přichází i posílení na 130 kW (o 5 kW více).
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
