Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
S jazzovým festivalem ve Švýcarském Montreaux byla spojena i premiéra nového modelu od americké společnosti Jeep.
Ta zde totiž představila speciální edici modelu Grand Cherokee Montreux Jazz Festival Limited Edition. Vůz dostal speciální odstín karoserie Granite Crystal se saténovými akcenty, panoramatickou střechu, loga Montreux Jazz Festival a litá 20-palcová kola. Jestli se vám to zdá pořád málo, pak tenhle speciální Grand Cherokee nabízí i tmavě hnědou přírodní kůži na sedadlech, zábavní systém pro zadní sedadla a 19 reproduktorů audiosoustavy Harman Kardon.
O pohon se bude starat 3,0 litrový dieselový motor Multijet II o výkonu 250 PS koní. Ten je připojen k osmistupňové automatické převodovkce a pohonu všech kol Quadra-Drive II. Zvláštní edice má i elektronický zadní diferenciál a adaptivní odpružení Quadra-Lift.
Výroba bude omezena pouze na 49 kusů a všechny kousky budou k dispozici výhradně na trhu Švýcarsku. Tamní obchodní zastoupení si za každý z nich řekne částku 88.300 švýcarských franků.
Kupující si však zároveň s vozidlem kupuje tzv. kartu "MJF Black Card", která mu umožní přístup na hudební festival zakladatele Clauda Nobse, kde si mohou vytvořit vlastní hudební CD. Do výbavy svého vozu pak dostanou i exkluzivní sluchátka Harman Kardon s dotykovým ovládáním a připojením Bluetooth.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
