Rolls-Royce odhalil další speciální edici modelu Wraith, která nese červený lak a jmenovku St. James Edition.
Luxusní dvoudveřové kupé nabízí oproti sériově vyráběné verzi jedinečný jasně červený lak karoserie, který je doplněný o hliníkovou mřížku chladiče, chromované kliky dveří a nechybí ani linky kolem oken. Vůz také přichází s 20ti palcovými 5-paprskovými koly z lehkých slitin.
Pod kapotou Wraithu pracuje klasický 6,6-litrový motor V12 twin-turbo, který byl mírně poladěn na výkon 632 koní. K tomu se přidává i obří točivý moment o hodnotě 800 Nm, jenž je k dispozici od 1500 otáček za minutu až do 5500 otáček za minutu.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?