Francouzský Citroën uvádí na trh lehce aktualizovanou modelovou řadu C1, který nyní nabízí nové laky karoserie a lepší výbavu.
Roztomilý francouzský městský vůz přišel do prodeje před více než rokem a tak je stále dost brzo na jeho facelift. Citroën se ale rozhodl i tak provést některá vylepšení, aby C1 byl svěží a konkurenceschopný. Vůz navíc nabízí vysokou úroveň možností individuálního přizpůsobení a C1 tak dostal zcela nový modrý lak karoserie.
Stejný odstín zdobí o obložení středového panelu a rámeček řadící páky. Do výbavy přibyla i látka sedadel Zebra Blue Lagoon a modré barvy se dočkaly i podlahové rohože. Ještě důležitější je, že Citroën nyní nabízí volitelný systém aktivního brzdění, který automaticky aktivuje brzdy v případě hrozící kolize.
Dalším novým prvkem výbavy je systém kontroly vybočení z jízdního pruhu, který jak název napovídá, upozorní řidiče při opuštění jízdního pruhu zvukovým signálem. Zmodernizovaný Citroën C1 se již prodává na domácím trhu a jeho cena začíná na částce 10,250 Eur.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.