Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Zahraniční kolegové ze serveru TopSpeed přišli se spekulativním renderem, jak by podle nich mohla vypadat nová vlajková loď od Volva.
Jedná se o zcela nový sedan S90, který má na trhy dorazit už v příštím roce. Pokud tedy pro vás nejsou dost dobré prémiové sedany vyšší střední třídy, pak možná budete chtít počkat až do příštího roku na nového konkurente v podobě Volva S90.
To bude sloužit jako náhrada za stárnoucí S80. Doposud jsme navíc mohli spatřit jen párkrát zamaskované prototypy švédské vlajkové lodi, takže o výsledné podobě se zatím dá jen spekulovat.
Vůz bude poháněn výhradně čtyřválcovmi motory a příjít má i verze T8 o výkonu 400 koní a 640 Nm. Tato verze má mít i hybridní ústrojí sestávající z 2,0-litrového přeplňovaného 4-válce a elektro motoru u zadní nápravy.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
