Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Velmi nadějný model má udělat na Evropském trhu velký rozruch. První zastávka je v Anglii.
Subaru si velmi věří. Očekává obrovský úspěch a záměrně začíná s prodejem na britských ostrovech. Již během pár nadcházejících měsíců dorazí k prodejcům. Přičemž objednávky zákazníci mohou dělat již nyní.
Pod kapotou bude v nabídce čtyřválcový benzinový agregát boxer o objemu 1,6 litru s výkonem 125 kW a maximem točivého momentu 250 Nm. Motor bude spolupracovat s šestistupňovým manuálem a symetrickým pohonem všech kol.
Silnější dvoulitr nabízí 221 kW a 400 Nm. Ten je spojen se šestistupňovou automatikcou převodovkou Lineatronic.
Jsme zvědaví, zda Subaru bude slavit s Levorgem tak velký úspěch u nás v Evropě, jako slaví v Japonsku, kde se prodává již pěkně dlouho.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
