Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Úžasný hybridní supersport McLaren P1 již obdivujeme nějaký ten pátek a známe ho jako své boty. Pro připomenutí jen uvedu, že je poháněný 3,8 litrovým motorem V8 s dvojitým turbem, který je podporován elektřinou poháněným kolegou. Oba motory dokáží dohromady vyprodukovat výkon 903 koňských sil. Z 0 na 100 km/h se vůz dostane již za 2,8 sekundy a na 300 km/h je vůz za neuvěřitelných 16,5 sekundy. Letos se na Festivalu rychlosti McLaren pochlubil se speciální edicí tohoto jedinečného vozu. Ta nese název Prost a vzdává hold slavnému pilotovi formule 1 Alainu Prostovi. Vůz je jedinečný svým novým barevným provedením, které odkazuje na designové provedení přilby tohoto čtyřnásobného mistra světa. Speciální jsou i nová desetipraprsková kola a zářivě rudé třmeny brzd.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
