Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Včera se v celosvětové premiéře představil nový elektřinou poháněný Morgan EV3. Tato premiéra probíhala ve Lhotě u Dolních Břežan, kde sídlí české zastoupení Morganu.
Dnes, v sobotu 20. června, se koná již 4. ročník tradiční Jízdy slunovratu. Jedná se o jízdu historických automobilů a motocyklů pravidelnosti do vrchu na trase Praha 5 Zbraslav – Dolní Břežany. Tato událost probíhá letos pod záštitou britského velvyslanectví a možná i to je důvod, proč si zrovna před touto akcí britská automobilka Morgan připravila rozsáhlou výstavu svých vozů, včetně jednoho překvapení.
Včera se totiž v celosvětové premiéře představil nový elektřinou poháněný Morgan EV3. Tato premiéra probíhala ve Lhotě u Dolních Břežan, kde sídlí české zastoupení Morganu.
Vůz se stále drží stávajícího designu známého Marganu 3 Wheeleru. Výraznou změnou je ale fakt, že na přídi vozu již nenajdeme charakteristický vzduchem chlazený dvouválec, ale pouze malou elektrickou baterii. Elektrický motor by měl být schopen dosáhnout výkonu až 101 koní. Hmotnost by pak neměla překročit 450 kg. To znamená, že je verze „zero emision vehicle“ výkonnější a dokonce i lehčí než benzínová verze této tříkolky.
Vůz je zatím stále ve vývoji a jeho podoba se tak může ještě změnit. Do výroby by se totiž podle odhadů výrobce měl dostat až na konci roku 2016. K vidění bude vůz ještě dnes na zmíněné Jízdě slunovratu. Po té se vůz přesune a bude vystavován na Festivalu Rychlosti v Goodwoodu.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
