Japonský trh bude brzy obohacen o novou speciální edici současného BMW řady 6.
Automobil je navržen tak, aby vyčníval z davu, takže divize M Performance Edition dodala exklzivní šestce bílý lak karoserie Alpine White. Kromě toho se nově objevila jiná mřížka chladiče z uhlíkových vláken, kryty zpětných zrcátek a 20-palcová M kola z lehkých slitin . Model má také adaptivní LED světlomety a M Sport balíček.
Sportovní styling pokračuje i v kabině, kde jsou přítomné kožené sportovní sedačky s čalouněním Dakota, hlavice řadicí páky z u hlíkových vláken a M sportovní volant. Mezi další přednosti patří pedály z ušlechtilé oceli, obložení z topolového dřeva a balíček Plus. Ten přidává ambientní vnitřní osvětlení a systém automatického dovírání dveří.
Pod kapotou se ukrývá 3,0-litrový šestiválcový motor TwinPower Turbo o výkonu 320 koní a 450 Nm točivého momentu. Motor je spojen s osmi-stupňovou automatickou převodovkou, která posílá výkon na zadní kola.
Produkce vozu bude omezena pouze na 10 kusů a jeho cena začíná na 1 097 9000 jenech (cca 2,2 milionu Kč)
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.