Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Volkswagen už vyvíjí novou generaci elegantního modelu CC, ale ještě než se dočkáme jeho premiéry, tak tu máme novou edici toho stávajícího.
Při pohledu na zatím jediný snímek je vidět lehce agresivnější CC, za což může i paket R-Line. Zvláštní vydání vozu má černý exteriér s bi-xenonovými světlomety a 18-palcovými koly z lehkých slitin Talladega. Balíček R-Line pak přidává sportovnější přední nárazník a nové mlhovky.
V kabině své majitele přivítá vůz potahy sedadel z kůže Nappa, kontrastním prošíváním v barvě Art Grey a dekory v klavírní černi. K dispozici je také informační systém s GPS navigací. Pod kapotou budou k dispozici pouze tři motory. Prvním je jednotka TSI o objemu 1,4 litru s výkonem 150 koní, zbylý motor 2,0 l TDI pak nabídne výkon 150 a 184 koní.
Volkswagen CC Dynamic Black je v současné době k dispozici na objednávku prozatím jen v Německu a to za cenu 38,200 eur.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
