Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nejluxusnější verze Lady Niva přichází na trh. Jmenuje se Urban a je levnější než základní Octavie.
Na domácím trhu, v Rusku, se Niva Urban prodává už nějakou tu dobu. K nám na středozápad dorazila až nyní. Za cenu nejlevnější Škody Octavie získáte benzinový čtyřválec o objemu 1,7 litru a výkonu 61 kW, pohon všech kol, posilovač řízení, šestnáctipalcová litá kola, denní svícení, nárazníky v barvě vozu, klimatizaci a elektricky ovládaná okna i zpětná zrcátka.
Dokoupit si můžete tažné zařízení, které vás přijde i s montáží na 6 100 Kč, samosvorný diferenciál na zadní nápravě za 27 920 Kč, nebo LPG za 23 950 Kč. Všechny ceny jsou uvedeny bez daně, tedy i ta pořizovací, která je 274 900 Kč. S daní to je 332 629 Kč.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
