V roce 2016 se můžeme těšit na novou generaci Chevroletu Camaro. Tato novinka má předčit svého předchůdce, hlavně po stránce aerodynamické. Vůz také zhubnul o 90 kg a podvozek má být až o 28% tužší než v případě starého Camara.
Pokud je vám 13 let a sledujete filmy s takzvanými Transformery, je Chevrolet Camaro pravděpodobně vaše nejoblíbenější vozidlo ve vesmíru. O to větší budete mít radost z chystané novinky od Chevroletu. Camaro přichází již ve své šesté generaci.
Výrobce se hlavně chlubí přepracovanou aerodynamikou. Dle jeho prohlášení, vůz strávil ve větrném tunelu na 350 hodin. Nová generace bude o 90 kilogramů lehčí, než předchůdce a podvozek by měl být až o 28% tužší.
Řidič bude mít na výběr hned ze 4 jízdních režimů. Jedná se o režimy: Sníh/Led, Tour, Sport a Track. O motorizaci zatím oficiálně nebylo vydané žádné prohlášení, ale předpokládá se využití motorů V8, V6 a čtyřválce, který bude konkurovat motoru EcoBoost od Fordu.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?