Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Automobilka Bentley již delší dobu koketuje se vstupem na trh s luxusními SUV. O připravovaném voze Bentayga, který by měl být představen ještě letos, se toho namluvilo již spoustu. Nyní ale britský výrobce zvažuje výrobu i dalšího SUV.
Segment vozů SUV roste jak houby po dešti. Zákazníků, kteří přecházejí od klasických sedanů ke crossoverům a vozů SUV, přibývá každý den. Tomuto trendu se přizpůsobují i jednotlivé automobilky.
Wolfgang Dürheimer, generální ředitel Bentley, již v lednu přiznal, že jejich zájem tento segment stále roste, a proto se automobilka rozhodla pustit do vývoje dalšího, tentokráte menšího vozu, než je Bentayga. Důvodem je to, že prodeje mezi SUV rostou téměř třikrát rychleji, než v případě ostatních vozů. Automobilky Bentley si přitom pro konec tohoto desetiletí stanovila ambiciózní cíle prodeje a cítí, že díky prodejnosti vozů SUV může tento milník snadno splnit.
Rolf Frech, šéf inženýr Bentley, poodhalil novinky ohledně technického vybavení tohoto vozu. Má být postaven na platformě MSB. Jedná se o nový stavební kámen pro luxusní vozy pocházející z koncernu VW. Na stejném základě budou postaveny i příští generace většiny vozů britského výrobce.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
