Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nejluxusnější verze Mondea bude bojovat o přízeň náročnějších zákazníků. S prémií to však bude mít velmi těžké, stejně jako s novým Passatem.
Podobně jako Volkswagen, tak i Ford by chtěl svým sedanem, popřípadě kombíkem, střední třídy zamířit na klientelu luxusních značek. Své modely vyšperkovali oba jak se dá a Ford přichází se speciální výbavou Vignale, tedy nejvyšší a neluxusnější, kterou kdy Mondeo v sérii mělo.
Prozatím Ford počítá s prodejem jen v Evropě. Ve Velké Británii odstartuje prodej už za měsíc, přičemž budou následovat i další Evropské státy. Vývoj měl na starosti specializovaný tým z Vignale Center.
Nebudeme vypisovat co vše bude taková verze mít. Zmíníme však unikátní systém, který si ve verzi Vignale odbude premiéru. Jedná se o Active Noise Cancellation, tedy technologii, která pomocí tří mikrofonů detekuje hluk v kabině od motoru a pomocí reproduktorů vysílá rušivé zvukové vlny a tím eliminuje hluk v kabině.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
