Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mazda vypouští do světa novou verzi svého modelu MX-5,vyšší výkon nečekejte, i tak ale bude určena pro zapálenější řidiče.
Mazda MX-5 už prošla dílnami různých úpravců a tunnerů, navyšování výkonů, nový body-kit či změna některých dílů. To vše se však dělo bez účasti automobilky samotné. Nyní nám však přináší oficiální vylepšenou verzi.
Tu pojmenovala MX-5 Club a svou premiéru si odbyla na newyorském autosalonu, kde také zveřejnila oficiální fotografie a podrobnější informace o tom, jakých vylepšení jsme se dočkali.
Počínaje méně důležitými změnami v podobě 17“ kol, předního spitteru či zadního spoileru, které vedou k lepší aerodynamice a údajně i lepšímu přítlaku, přes důležitější novinky. A to samosvornému diferenciálu, který nalezneme na zadní nápravě.
Za příplatek budou nabízeny i kovaná 17“ kola od BBS, přibydou i brzdy s třmeny Brembo a nebo nástavce prahů. Uvnitř nalezneme nový infotainment Mazda Connect se sedmipalcovou dotykovou obrazovkou, usb portem a audiosystémem Bose.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
