Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na internetu se včera objevili snímky speciálně zbaveného Audi S8, které má na svědomí divize Audi Exclusive.
Faceliftovaná S8 je ohodnocena 116,900 Eury a jen samotná barva vás bude stát navíc 3,100 Eur. Litá kola o velikosti 21 palců jsou k dispozici za dalších dva tisíce eur. Tento konkrétní vůz má také vykládaný středový panel topolovým dřevem spolu s koženým paketem Valcona v kombinaci se šedou.
Pod kapotou je umístěn sériový twin-turbo 8-válec 4.0 TFSI s výkonem 520 koní a 650 Nm točivého momentu. Díky tomu S8 zrychlí z 0-100 km / h za 4,1 sekundy a dosáhne elektronicky omezené nejvyšší rychlosti 250 km / h. Automobil se vším všudy váží 1990 kg a je standardně dodáván s pohonem všech kol quattro, který posílá sílu motoru na kola přes osmistupňovou převodovkou tiptronic.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
