Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mnichovské BMW chystá nový malý crossover, BMW však čekají ještě horké chvilky s vymýšlením názvu.
V dobách rozmachu SUV se v Mnichově rozhodli pro jednoduché označování svých modelů s písmenem X. První dorazila X5 poté menší X3, následovala X6 a X1. A zde je ta potíž. BMW si v době X1 myslela, že to stačí, menší SUV nebude potřeba, tak jej označíme jako spodní hranici pro velikosti našich SUV.
Chyba lávky. Nyní Audi dokončuje svou Q1 a BMW nemůže zůstat pozadu. Nyní se o konkurentovi Audi Q1 dosti mluví. BMW jej údajně již vyvíjí. Není pochyb o tom, že techniku najde poměrně rychle, design také, ale s názvem bude mít ještě potíž.
Doby, kdy své modely označovali čísly a písmeny jsou pryč. Nyní tu máme BMW 2 Active Tourer a 2 Grand Tourer. Malý crossover bude nejspíše nést název BMW X1 Urban Cross. Že to trochu nabourá logičnost nabídky modelů? Ano, nabourá, ale určitě méně, než aby se přejmenovala celá řada X.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
