Mnichovské BMW chystá nový malý crossover, BMW však čekají ještě horké chvilky s vymýšlením názvu.
V dobách rozmachu SUV se v Mnichově rozhodli pro jednoduché označování svých modelů s písmenem X. První dorazila X5 poté menší X3, následovala X6 a X1. A zde je ta potíž. BMW si v době X1 myslela, že to stačí, menší SUV nebude potřeba, tak jej označíme jako spodní hranici pro velikosti našich SUV.
Chyba lávky. Nyní Audi dokončuje svou Q1 a BMW nemůže zůstat pozadu. Nyní se o konkurentovi Audi Q1 dosti mluví. BMW jej údajně již vyvíjí. Není pochyb o tom, že techniku najde poměrně rychle, design také, ale s názvem bude mít ještě potíž.
Doby, kdy své modely označovali čísly a písmeny jsou pryč. Nyní tu máme BMW 2 Active Tourer a 2 Grand Tourer. Malý crossover bude nejspíše nést název BMW X1 Urban Cross. Že to trochu nabourá logičnost nabídky modelů? Ano, nabourá, ale určitě méně, než aby se přejmenovala celá řada X.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.