Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nový Ford S-Max je dalším modelem, který Ford přivezl do Ženevy.
S-Max Titanium Sport, nejvyšší výbava svou živou premiéru odbývá až nyní v Ženevě. Ford se rozhodl to nejlepší pro S-Max odlišit od ostatních výbav co možná nejvýrazněji. O tom, že máte to nejlepší, vás bude ujišťovat speciální exteriérový balíček, který obsahuje mimo jiné i zadní spoiler. Dále 18-ti palcová kola v pětipaprskovém designu.
Výbava nezapomněla ani na přídomek Sport a její skutečný význam. Proto S-Max dostává sportovní podvozek, který by neměl zapomínat ani na pohodlí ani na větší stabilitu v zatáčkách. Uvnitř vozu vás budou hýčkat kožená sedadla s červeným prošíváním. Pocit prostoru podtrhuje prosklená panoramatická střecha s elektrickým ovládáním.
V noci budou řidiči na cestu svítit adaptivní LED světlomety s technologií Highbeam, která neoslní protijedoucí vozidla. Automaticky po detekování protijedoucího vozu vypnou příslušné diody tak, aby jej neoslnily.
S-Max Titanium Sport, bude dodáván sériově s inteligentním systémem pohonu všech kol. V nabídce motorů přibude i nový 1,5 litrový EcoBoost s výkonem 118 kW (160 koní).
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
