Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nejsilnější verze Hyundai i30 přijíždí do Ženevy.
Ženevský autosalon, který se koná již po 85. přináší mimo jiné i novou motorizaci pro, na našem trhu velmi oblíbený, Hyundai i 30. Tím se stává prozatím nejsilnější a nejrychlejší i30 v historii.
Motor, který z i30 udělá poměrně svižný vůz, pochází z dílen koncernu Kia a Hyundai a my jej známe z Kie Pro cee´d. Je jím čtyřválcová 1,6 s jedením turbodmychadlem. Ta disponuje výkonem 137 kW (186 koní), přičemž maximum točivého momentu je 265 Nm. Motor bude spolupracovat s šesti stupňovou manuální převodovkou.
Hyundai i30 s tímto motorem zrychlí z klidu na rychlost 100 km/h během 8 sekund. To je již zajímavé číslo, když přihlédneme k tomu, že doposud nejsilnější motor 1,6 GDI 99kW, který byl pro i30 v nabídce tuto disciplínu zvládal těsně pod 10 sekund, konkrétně 9,9 sekund.
V Čechách bude i30 Turbo, tedy se zmíněnou přeplňovanou 1,6, stát 539 990,-.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
