Brabus do Ženevy přivezl brutální úpravu pro Mercedes S65 AMG, říkáte, že se slovem brutální to přeháním? Tak čtěte dál…
Brabus si pro Ženevský autosalon připravil více novinek najednou. Mimo S63 AMG Coupé přivezl i upravený Mercedes S65 AMG. Ten nazval Brabus Rocket 900 a budete se divit, jakou bestii z něho udělal.
Brabus začal poctivě nejdříve od motoru. Kompletně přepracoval 6,0 litrový vidlicový dvanáctiválec. Objem navýšil na 6,3 litru, vyměnil dvojici turbodmychadel za lepší, upravil vačky, hřídele, ojnice no celkově motor přepracoval.
Díky tomu má nyní výkon 662 kW (900 koní) a maximum točivého momentu neuvěřitelných 1500 Nm. Nicméně, tuto hodnotu musel elektronicky utlumit na 1200 Nm, kvůli menšímu namáhání převodovky a také zřejmě chtěl ušetřit pár týdnů životnosti zadním pneumatikám, na která se přes 7-mi stupňový automat všechna síla přenáší.
Zrychlení na 100 km/h zvládá o 0,6 sekundy rychleji než standartní S65 AMG, tedy za 3,7 sekundy. Maximálně uhání rychlostí 350 km/h což je o 100 km/h více, než u standartní verze. Na rychlost 200 km/h zrychluje za 9,1 sekundy. Jednoduše, letadlo se čtyřmi koly, které se nikdy nevznese…
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?