Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Firma MTM je již tradiční úpravce vozů Audi a jejich práce vždy stojí zato. Stejně tomu je i v případě upravené S8.
Někomu by možná mohlo připadat, že Audi S8 není dostatečně silné auto. Jistě 540 koní je v našich končinách až až, ale jsou země, kde to prostě nestačí. Proto MTM vytvořilo upravenou Audi S8, kterou nazvala S8 Talladega S. Za tuto úpravu zaplatíte 2,7 milionu, ale litovat rozhodně nebudete.
Kromě úprav vnějšího vzhledu se dočkáte především posílení motoru. Čtyřlitrový přeplňovaný osmiválec posílil na 791 koní a maximum točivého momentu nyní činí 945 N.m. To znamená, že z klidu na 100 km/h umí S8 Talladega S vysprintovat za 3,1 sekundy. Sprint na dvojnásobnou rychlost tedy 200 km/h trvá 9,9 sekundy a auto se zastaví až na rychlosti 350 km/h.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
