Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Firma MTM je již tradiční úpravce vozů Audi a jejich práce vždy stojí zato. Stejně tomu je i v případě upravené S8.
Někomu by možná mohlo připadat, že Audi S8 není dostatečně silné auto. Jistě 540 koní je v našich končinách až až, ale jsou země, kde to prostě nestačí. Proto MTM vytvořilo upravenou Audi S8, kterou nazvala S8 Talladega S. Za tuto úpravu zaplatíte 2,7 milionu, ale litovat rozhodně nebudete.
Kromě úprav vnějšího vzhledu se dočkáte především posílení motoru. Čtyřlitrový přeplňovaný osmiválec posílil na 791 koní a maximum točivého momentu nyní činí 945 N.m. To znamená, že z klidu na 100 km/h umí S8 Talladega S vysprintovat za 3,1 sekundy. Sprint na dvojnásobnou rychlost tedy 200 km/h trvá 9,9 sekundy a auto se zastaví až na rychlosti 350 km/h.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
