Ředitel Daimleru promluvil o případném rozšíření nabídky o menší modely.
Dieter Zetsche se rozpovídal o případném rozšíření nabídky o konkurenty pro Audi Q1 a Audi A1. Dle jeho slov si automobilka Mercedes myslí, že vstup do těchto segmentů nemá smysl.
Údajně nevidí příliš velký potenciál v tom, nabízet neplnohodnotné zmenšeniny již existujících modelů. Navíc tvrdí, že u Mercedesu pro takto malé SUV prostě není místo.
Ohledně malého konkurenta pro Audi A1, které je mimochodem velmi úspěšné, mluvil jen krátce. Přesto zdůraznil, že se Mercedes nehodlá pouštět do sfér Smartu. Opět může Audi v klidu spát. Tedy do té doby, než s podobnými modely dorazí BMW.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.