Ředitel Daimleru promluvil o případném rozšíření nabídky o menší modely.
Dieter Zetsche se rozpovídal o případném rozšíření nabídky o konkurenty pro Audi Q1 a Audi A1. Dle jeho slov si automobilka Mercedes myslí, že vstup do těchto segmentů nemá smysl.
Údajně nevidí příliš velký potenciál v tom, nabízet neplnohodnotné zmenšeniny již existujících modelů. Navíc tvrdí, že u Mercedesu pro takto malé SUV prostě není místo.
Ohledně malého konkurenta pro Audi A1, které je mimochodem velmi úspěšné, mluvil jen krátce. Přesto zdůraznil, že se Mercedes nehodlá pouštět do sfér Smartu. Opět může Audi v klidu spát. Tedy do té doby, než s podobnými modely dorazí BMW.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.