Alfa Romeo MiTo - do Ženevy dorazí v ostřé vypadající verzi Racer

 , foto:
ar5 25. února 2015 08:19
Sdílej:

Do Ženevy dorazí taktéž automobilka Alfa Romeo, která zde za pár dní ukáže ostře vypadající MiTo Racer.

Malé MiTo apeluje především na "zralejší klientelu," verze Racer má saténově chromované akcenty, jedinečné kryty zpětných zrcátek a sportovní litá kola o rozměru 17 palců. Vůz má také chromované koncovky výfuku a speciální závodní polep karoserie.

V kabině se ocitla šedá textilní sedadla s hnědými akcenty a opěrkami hlavy s logem výrobce. Nechybí ani hnědé kontrastní prošívání a značkové koberce Alfa Romeo. Další významné změny zahrnují pozměněná palubní deska a zdokonalený infotainment systém Uconnect s displejem o rozměru pěti palců.

Speciální Alfa Romeo MiTo Racer se začne prodávat v dubnu a bude nabízena s různými motory, včetně naftové jednotky o objemu 1,3 litru JTDM s výkonem 85 koní. Benzínové jednotky zastoupí 1,4-litrový MultiAir s výkonem 140 koní.

Sdílej Sdílej
Vstoupit do diskuze
Témata:
alfa romeo mito
Stalo se
Testy aut
DS N°4

DS N°4 Jules Verne Hybrid – jízda, klady a zápory + finální verdikt – 2. část

V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.

Novinky ze světa EV
Škoda

Parkovani v Poraze pro EV zdarma? Jak pokračovat ve výhodách?

Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.

Testy aut
DS N°4

DS N°4 Jules Verne Hybrid – omlazená stylovka, která stojí méně než kdy dřív – 1. část

DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.