Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Včera jsme vás zde informovali o speciální verzi Fabie Monte Carlo a souvislosti s tím i o oslavné edici Edition.
Zatím co Fabie Monte Carlo bude moderní náhražkou zaniklé verze RS, blížící se provedení Edition bude dostupné pro hlavní čtveřici modelů. Mezi nimi je Fabia, Rapid, Octavia a Yeti, takže příští měsíc na autosalonu v Ženevě toho bude k vidění opravdu hodně.
Verze Edition je vlastně oslavou značky Škoda Auto, která oslaví své 120. výročí a také 110 let výroby vozidel. Při této příležitosti dostanou všechny vozy šedý metalický lak karoserie, plaketky Edition, vnější zpětná zrcátka v barvě karoserie, litá kola ve dvoubarevném designu, přední mlhovky a zatmavená boční okna SunSet.
V interiéru půjde výše uvedené modely rozpoznat podle koženého tříramenného volantu, kůží potaženého madla ruční brzdy a hlavice řadicí páky, log Edition na prazích dveří a chybět nemají ani textilní koberce zdobené šedým prošíváním.
V Ženevě se však Škodovka ukáže s mnohem více novinkami. Na stánku nebude chybět nedávno představený nový Superb nebo včera odtajněná silnější Octavia RS 230. Ta dostala mechanický samosvorný diferenciál a vyšší výkon o 10 koní.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
