Včera jsme vás zde informovali o speciální verzi Fabie Monte Carlo a souvislosti s tím i o oslavné edici Edition.
Zatím co Fabie Monte Carlo bude moderní náhražkou zaniklé verze RS, blížící se provedení Edition bude dostupné pro hlavní čtveřici modelů. Mezi nimi je Fabia, Rapid, Octavia a Yeti, takže příští měsíc na autosalonu v Ženevě toho bude k vidění opravdu hodně.
Verze Edition je vlastně oslavou značky Škoda Auto, která oslaví své 120. výročí a také 110 let výroby vozidel. Při této příležitosti dostanou všechny vozy šedý metalický lak karoserie, plaketky Edition, vnější zpětná zrcátka v barvě karoserie, litá kola ve dvoubarevném designu, přední mlhovky a zatmavená boční okna SunSet.
V interiéru půjde výše uvedené modely rozpoznat podle koženého tříramenného volantu, kůží potaženého madla ruční brzdy a hlavice řadicí páky, log Edition na prazích dveří a chybět nemají ani textilní koberce zdobené šedým prošíváním.
V Ženevě se však Škodovka ukáže s mnohem více novinkami. Na stánku nebude chybět nedávno představený nový Superb nebo včera odtajněná silnější Octavia RS 230. Ta dostala mechanický samosvorný diferenciál a vyšší výkon o 10 koní.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.