Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Za začátku tohoto měsíce se McLaren zmínil o tom, že chystá ultralehký 650S Project Kilo a dnes vám jej můžeme ukázat na čerstvém videu.
Hlavní změnou je použití karbonových vláken a hliníku. Lehký materiál byl použit pro nepřeberné množství částí těla, včetně předního splitteru, vnějších zpětných zrcátek, boční prahy, část střechy, a otvory lemující zadní okno. Kromě toho, z uhlíkových vláken je vyrobeno i víko kufru a difuzor. Jednorázové 650S Coupe Kilo jde snadno poznat podle laku karoserie Kilo Gray, oranžových brzdových třmenů a titanových šroubů kol.
Seznam vylepšení pokračuje s množstvím uhlíkových vláken uvnitř kabiny, kde jsou umístěny sportovní sedačky s oranžovým nádechem a loga MSO. V motorovém prostoru je dokonce 24 karátový pozlacený šťít výfuku, což slouží jako vzpomínka na McLaren F1.
Standardní McLaren 650S Coupe má suchou hmotnost 1330 kg, ale výrobce bohužel neuvedl, kolik speciální verze s uhlíkovými vlákny shodila na váze.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
