Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mazda si pro autosalon v Chicagu připravila s modelem MX-5 hned několik specialit.
Mazda MX-5 se prostě povedla. Svědčí o tom i velký ohlas, který vyvolala při své premiéře. Ještě atraktivnější je v případě verze „Design Concept“, kterou ukázala Mazda v Chicagu. Ta má bílý lak Ceramic Metallic, černá litá kola BBS, přední spitter, zadní spoiler na víku kufru a další drobnější doplňky.
Jeho vznik není jen rozmařilostí designerů. Kořeny inspirace hledejme v závodnicích sférách. Konkrétně závodní verzi pro MX-5 Global Cup. Není tak divu, že krom funkčního designu, se MX-5 Design Concept měnila i po stránce techniky. Sice jen decentně, například brzdy s červenými brzdovými třmeny Brembo, ale i to jsou další body k dobru.
Konečně vám také můžeme prozradit některá technická data k prozatím nejsilnějšímu motoru pod kapotou MX-5. Tedy atmosférickému dvoulitru Skyactiv-G. Ten bude mít výkon 158 koní, tedy 116 kW a točivý moment bude dosahovat hodnoty 200 N.m.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
