Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pagani vydalo novou tiskovou zprávu, ve které říká, že současný hypersport Huayra je již naplno vyprodán.
Nástupce legendární Zondy tak již není možno objednat. Jedinou možností jak jí vlastnit, je počkat si na někoho, kdo ji prodá do "druhé" ruky, samozřejmě s nepříliš nízkou cenou. Podrobnosti o ukončení výroby jsou omezeny, ale podle zdroje GT Spirit byla výroba zastavena u 100. kusu. Ve spolupráci s firmou AMG se navíc u všech pod kapotou objevil twin-turbo 6,0-litrový motor V12.
Ten nabízí výkon 730 koní a 1000 Nm točivého momentu. Všech 100 modelů bylo údajně ihned prodáno a že by se chystala další várka, je hodně nepravděpodobné. Kdo si teď začal nadávat, žže nebyl rychlejší v její koupi, může si počkat na rok 2015. Tehdy se na trh dostane otevřená Huayra Roadster.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
