Nepříliš úspěšné SUV navzdory spekulacím přijde v další generaci. Vsadí tentokrát na větší rozměry a zajímavější design.
Koleos se nemůže radovat z úspěchů na Evropském trhu. Ač sdílel techniku s Nissanem X-Trail, tedy velmi vyspělou, nezaznamenal výraznější zájem ze strany zákazníků. Není tak divu, že se s nástupcem příliš nepočítalo. Navzdory prodejním neúspěchů se další generace dočkáme.
Nové generaci opět poslouží Nissan X-Trail jakožto dárce motorů, pohonu všech kol, podvozkové platformy a dalších komponentů. Zato změny v designu se striktně podřídí současnému trendu značky. Lze tedy očekávat velmi výraznou změnu.
Narůst má rovněž v rozměrech. Druhá generace Koleosu má měřit přes 5 metrů. To by znamenalo o více než 360 mm více, než v případě X-Traila, s kterým bude sdílet techniku. To pochopitelně ocení cestující, kteří budou mít více místa v příčném směru a také více prostoru pro zavazadla. Lze také očekávat, že Koleos druhé generace bude také v sedmimístném provedení.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?