Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nepříliš úspěšné SUV navzdory spekulacím přijde v další generaci. Vsadí tentokrát na větší rozměry a zajímavější design.
Koleos se nemůže radovat z úspěchů na Evropském trhu. Ač sdílel techniku s Nissanem X-Trail, tedy velmi vyspělou, nezaznamenal výraznější zájem ze strany zákazníků. Není tak divu, že se s nástupcem příliš nepočítalo. Navzdory prodejním neúspěchů se další generace dočkáme.
Nové generaci opět poslouží Nissan X-Trail jakožto dárce motorů, pohonu všech kol, podvozkové platformy a dalších komponentů. Zato změny v designu se striktně podřídí současnému trendu značky. Lze tedy očekávat velmi výraznou změnu.
Narůst má rovněž v rozměrech. Druhá generace Koleosu má měřit přes 5 metrů. To by znamenalo o více než 360 mm více, než v případě X-Traila, s kterým bude sdílet techniku. To pochopitelně ocení cestující, kteří budou mít více místa v příčném směru a také více prostoru pro zavazadla. Lze také očekávat, že Koleos druhé generace bude také v sedmimístném provedení.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
