Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Čtenář zahraničního serveru Wordcarfans se jménem Yasid Oozeear zveřejnil vlastní designovou studii okruhové verze Ferrari 488 s názvem GTBX.
Začátkem týdne Ferrari představilo nástupce populárního 458 talia s názvem 488 GTB a už se nám na webu ukazuje ostrá vize na okruh 488 GTBX. Své využití by našlo jen na závodních tratích a po vzoru závodních Ferrari dostalo i 488 GTBX odehlečenou sportovní karoserii, nižší a širší rozchod kol a díly z uhlíkových vláken.
Ferrari 488 GTBX přichází s výrazným předním splitterem, předními otvory pro přívod vzduchu, odlišnými zpětnými zrcátky a masivním zadním křídlem. To vše je vyrobeno v rámci úspory váhy z uhlíkových vláken. Okruhové 488 GTB se na snímku chlubí i ventilovanou přední kapotou se zámky, žlutě tónovanými předními světlomety a typickou barevnou trikolorou.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
