Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Čtenář zahraničního serveru Wordcarfans se jménem Yasid Oozeear zveřejnil vlastní designovou studii okruhové verze Ferrari 488 s názvem GTBX.
Začátkem týdne Ferrari představilo nástupce populárního 458 talia s názvem 488 GTB a už se nám na webu ukazuje ostrá vize na okruh 488 GTBX. Své využití by našlo jen na závodních tratích a po vzoru závodních Ferrari dostalo i 488 GTBX odehlečenou sportovní karoserii, nižší a širší rozchod kol a díly z uhlíkových vláken.
Ferrari 488 GTBX přichází s výrazným předním splitterem, předními otvory pro přívod vzduchu, odlišnými zpětnými zrcátky a masivním zadním křídlem. To vše je vyrobeno v rámci úspory váhy z uhlíkových vláken. Okruhové 488 GTB se na snímku chlubí i ventilovanou přední kapotou se zámky, žlutě tónovanými předními světlomety a typickou barevnou trikolorou.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
