Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Čtenář zahraničního serveru Wordcarfans se jménem Yasid Oozeear zveřejnil vlastní designovou studii okruhové verze Ferrari 488 s názvem GTBX.
Začátkem týdne Ferrari představilo nástupce populárního 458 talia s názvem 488 GTB a už se nám na webu ukazuje ostrá vize na okruh 488 GTBX. Své využití by našlo jen na závodních tratích a po vzoru závodních Ferrari dostalo i 488 GTBX odehlečenou sportovní karoserii, nižší a širší rozchod kol a díly z uhlíkových vláken.
Ferrari 488 GTBX přichází s výrazným předním splitterem, předními otvory pro přívod vzduchu, odlišnými zpětnými zrcátky a masivním zadním křídlem. To vše je vyrobeno v rámci úspory váhy z uhlíkových vláken. Okruhové 488 GTB se na snímku chlubí i ventilovanou přední kapotou se zámky, žlutě tónovanými předními světlomety a typickou barevnou trikolorou.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
