Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Bentley nechce být automobilkou, která prodá pár set aut ročně. Ve změně pomůže nejen SUV ale i menší sedan.
Chrlit jedno auto za druhým a stále si udržet renomé luxusní automobilky, která patří k tomu nejlepšímu, co si vůbec můžete přát. Nějak nám to nejde dohromady. Zaprvé proto, že to nejluxusnější je vzácné a tudíž hodně prodaných aut vezme jistou část exkluzivity.
A zadruhé proto, že jakmile bude v nabídce malý levný model vedle drahých prémiových, stane se z Bentley o něco méně vážená automobilka. Ale jejich vedení mluví jasně. Nové zákazníky získáme díky menšímu Bentley a SUV.
Právě menší Benteley má tvořit bránu do světa Bentley. Už v roce 2013 se o něm mluvilo, kde se také spekulovalo, z jakého modelu si vezme základ. Pravděpodobně to bude platforma MSB od Porsche, respektive koncernu. Na ní má dorazit také nová Panamera. Menší Bentley však dorazí nejdříve až v roce 2018.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
