Modelová ofenzíva neslábne u žádné z automobilek, Mercedes-Benz nevyjímaje.
To že Mercedes chce nabídnout další SUV či crossovery nám už sdělili. Však kdo chce přitáhnout nové zákazníky, musí nabídnout stylové, v terénu nepoužitelné, ale vysoké a mohutné SUV a k nim nabídnout menší a k těm ještě menší. Však to znáte. Vzrovovým příkladem budiž BMW, které i k extravagantnímu BMW X6 nabízí menší alternativu a o to méně praktickou X4. A stále je ve hře ještě o něco menší X2.
Vraťme se však zpět k Mercedesu. Ten si pohrává s myšlenkou přidat další SUV. Mluví se spíše o náhradě GLK, nežli o úplně novém SUV. To by mělo být spojováno s třídou C-Class a alespoň co se týče designu, by si měly být podobní.
Podobnost však nemusí být pouze ve vnějším vzhledu. Očekáváme, že v rámci snížení nákladů si případné SUV s názvem (prozatím nepotvrzeným) GLC, převezme motory z C-Class. Není vyloučeno, že si propůjčí i vrcholný vidlicový osmiválec AMG s výkonem 350 kW a 650 N.m.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.