Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Již loni v září Volvo potvrdilo, že pracuje na více luxusní verzi nového XC90 a po několika měsících jsou tu další podrobnosti.
Viceprezident produktové strategie, Lex Kerssemakers včera oznámil, že druhá generace XC90 se brzy dostane na trh i v ultraluxusní verzi. To znamená, že místo sedmi místného provedení se exkluzivní provedení pochlubí čtveřicí samostatnách sedadel. Předpokládá se přitom, že cestující sedící vzadu dostanou plně elektricky nastavitelná sedadla s masážní funkcí a nastavitelnými podpěrami stehen.
Tyto zadní sedadla budou instalovány o něco dál než ve standardním provedení, což dle slov viceprezidenta umožní "výjimečný" prostor pro nohy a vytváření pocitu obývacího pokoje. Předpokládá se, že vyšší výbavová specifikace Volva XC90 se bude prodávat pouze na vybraných trzích, přičemž hlavním cílem je Čína. Asi z toho samého důvodu bude luxusně zaměřené SUV odhaleno na výstavě Auto Shanghai 2015, který se koná 20. dubna.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
