Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Současná 5. generace Chevroletu Camaro přišla do prodeje v roce 2009 a je na čase, aby se na svět dostal její nástupce.
Tento týden se objevili informace, že by se tak mohlo stát již letos v dubnu na autosalonu v New Yorku. Podle zákulisních informací ze zahraničí je totiž šestá řada Camara dokončena, což znamená, že jí nic nebrání v jejím debutu. Příchod šesté generace potvrzují i záběry z Detroitské prezentace.
Tam vedení Chevroletu oznámilo, že letos představí hned pět nových modelů. Současně s tím ukázal na obřím plátně i tajemné Camaro, které by mohlo být dotyčnou šestou generací. Z příloženeného snímku je viděst stejná silueta a tak šesté Camaro přijde jen s decentními novými detaily. Mezi ty patří užší čelní maska, jiné přední světlomety s technologií LED.
Pod kapotou nejspíš znovu najdeme 3,6-litrový šestiválec a také 6,2litrový osmiválec. Nová generace ale nedostane typ LT3, nýbrž moderní jednotku LT4 z Chevroletu Corvette. Vrcholná specifikace zahrne 7.0-litrový motor LS7 ve verzi Z28.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
