Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Druhá generace Hyundaie i20 se již běžně prodává, brzy se chystá oficiální představení dalších verzí a jednou z nich se možná stane i kombi CW.
To totiž uměle vytvořil designér Theophilus Chin a podle něj jsou velké šance, že se jej v budoucno dočkáme seriové výroby. Hyundai nový i20 odhalil na loňském autosalonu v Paříži, o pár měsíců později se na internetu objevilo třídveřové kupé s překvapivě atraktivním designem a teď Theophilus Chin představil verzi CW.
Je to víc než jen stylingová úprava, protože samotné vedení Hyundai přiznalo, že uvažuje o praktičtější verzi, která by konkurovala Seatu Ibiza ST a nebo nové Škodě Fabia Combi. Pokud se dostane kombík na základě i20 do výroby, obdrží jmenovku i20 CW, stejně jako větší sourozenci i30 a i40 CW.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
