Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Volkswagen dneškem představil novou edici modelu Polo s názvem Lounge. Dostupný je sice jen pro německý trh, ale dovozu vám nikdo bránit nebude.
Edice Lounge obsahuje pouze vizuální vylepšení interiéru i exteriéru. Zvenku je model vybaven pozměněnými zadními světly, tónovanými bočními okny, leslke černou mřížkou chladiče, nápisy "Lounge" a sadou nových kol z lehkých slitin o rozměrů 15 palců.
Do standardní výbavy Pola Lounge se řadí tempomate, déšťový senzor, automatická klimatizace, automatické stmívání vnitřního zpětného zrcátka, informační systém se šesti reproduktory a funkcí světlometů "Coming Home".
Zvláštní vydání Pola bude k dispozici se čtyřmi benzínovými a třemi dieselovými motory TDI. Cena za základní verzi s motorem o objemu 1,0 litru TSI začíná na 15.200 Eurech, Polo TDI s automatem DSG stojí 20.375 Eur.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
