Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Sportovně střižený crossover nabídne 162 kW a 350 N.m.
Poslední dobou se crossovery objevují jako houby po dešti. I přes to, že je crossoverů již celá řada, přichází MG s něčím relativně novým. Pokud pomineme prémii (například Audi RS Q3), nenajdeme v nabídce výrobců sportovní verzi.
MG GTS je předzvěstí, kam se bude budoucnost crossoverů ubírat a brzy se sportovních alternativ crossoverů zřejmě dočkáme i u Peugeotu, Renaultu a podobně. GTS již za nedlouho zamíří na první trh, kterým bude Čína.
Pod kapotou má dvoulitrový čtyřválec, přeplňovaný turbodmychadlem. Ten má výkon 220 koní (162 kW)a maximum točivého momentu 350 N.m. Standardně je spojen s dvouspojkovým šestistupňovým automatem. Sprint z 0 na 100 km/h zvládne za 8 sekund.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
