Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Sportovně střižený crossover nabídne 162 kW a 350 N.m.
Poslední dobou se crossovery objevují jako houby po dešti. I přes to, že je crossoverů již celá řada, přichází MG s něčím relativně novým. Pokud pomineme prémii (například Audi RS Q3), nenajdeme v nabídce výrobců sportovní verzi.
MG GTS je předzvěstí, kam se bude budoucnost crossoverů ubírat a brzy se sportovních alternativ crossoverů zřejmě dočkáme i u Peugeotu, Renaultu a podobně. GTS již za nedlouho zamíří na první trh, kterým bude Čína.
Pod kapotou má dvoulitrový čtyřválec, přeplňovaný turbodmychadlem. Ten má výkon 220 koní (162 kW)a maximum točivého momentu 350 N.m. Standardně je spojen s dvouspojkovým šestistupňovým automatem. Sprint z 0 na 100 km/h zvládne za 8 sekund.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
