Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Sportovně střižený crossover nabídne 162 kW a 350 N.m.
Poslední dobou se crossovery objevují jako houby po dešti. I přes to, že je crossoverů již celá řada, přichází MG s něčím relativně novým. Pokud pomineme prémii (například Audi RS Q3), nenajdeme v nabídce výrobců sportovní verzi.
MG GTS je předzvěstí, kam se bude budoucnost crossoverů ubírat a brzy se sportovních alternativ crossoverů zřejmě dočkáme i u Peugeotu, Renaultu a podobně. GTS již za nedlouho zamíří na první trh, kterým bude Čína.
Pod kapotou má dvoulitrový čtyřválec, přeplňovaný turbodmychadlem. Ten má výkon 220 koní (162 kW)a maximum točivého momentu 350 N.m. Standardně je spojen s dvouspojkovým šestistupňovým automatem. Sprint z 0 na 100 km/h zvládne za 8 sekund.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.