Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Koncept Asterion z říjnového autosalonu, možná dostane zelenou a zamíří na výrobní linku Lamborghini.
Z kraje jeho existence se vylučoval jakýkoliv způsob reálného využití. Koncept, dle slov Stephana Winkelmanna ředitele Lamborghini, je jen pomyslnou výstavní skříní nových technologií, bez možnosti dosáhnout sériové výroby.
Věci však nyní dostávají nový směr. Ředitel vývoje a výzkumu Maurizio Reggiani zmínil, že se nyní diskutuje nad potenciální cenovkou vozu, která by se neměla příliš lišit od ceny Aventadoru, tedy přibližně 12 milionů korun.
Připomeneme, že Asterion kombinuje 5,2 litrový V10 motor s elektromotory o výkonu 300 koní. Samotný desetiválec produkuje 610 koní. Celkem tak Asterion disponuje 910 koňmi a to mu umožňuje zrychlit z klidu na 100 km/h během 3 sekund.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
