Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Designér Daniele Pelligra představil svou vizi Alfy Romeo Giulia, a to hned ve třech různých konfiguracích.
Nového zástupce značky Alfa Romeo spatříme nejspíše už v příštím roce a proto se designér Daniele Pelligra rozhodl představit hned tři verze novodobé Giulie. Zatímco ve skutečnosti se bude jednat o střední velký sedan, autor těchto snímků z ní na prvním snímku udělal mnohem sportovnější derivát, který je inspirován americkými muscle cary.
Pokud jde o druhou Giuliu, ta je poháněna hybridním ústrojím se zážehovým motorem a pohybuje se více ve vlnách mírnějšího designu. Daniele říká, že jako designovou inspiraci bral anatomii zvířat. Podle tvůrce se třetí a poslední koncept spojuje s klasickým stylem staré Giulie z 70. let minulého století a s moderními německými prvky.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.