Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Otevřená verze okruhového speciálu je sice nepravděpodobná, ale o to zajímavější.
Evren Milano pustil trochu uzdu své fantazii a vytvořil otevřenou verzi Ferrari FXX K, po vzoru otevřené verze LaFerrari, které je již na cestě. Hypoteticky by bylo zajímavé svést se s FXX K Spider, na okruhu s otevřeným nebem nad hlavou, ale z čistě logického a technického hlediska je to krajně nepravděpodobné.
Verze Spider by měla ve srovnání s verzí se střechou daleko nižší torzní tuhost, a také vyšší hmotnost, obě tyto nevýhody jsou u okruhového speciálu samozřejmě nežádoucí. Musíme si tedy vystačit s klasickou verzí.
Ta bude vyrobena v omezeném počtu. Konkrétně vznikne pouze necelých 40 vozů s jednotnou cenou 2,5 milionu euro. Pod kapotou bude vrčet V12 s výkonem 860 koní (633 kW), ten doplní elektromotor s výkonem 190 koní (140 kW). Celkový výkon bude tedy činit ohromných 1050 koní (772 kW).
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
