Otevřená verze okruhového speciálu je sice nepravděpodobná, ale o to zajímavější.
Evren Milano pustil trochu uzdu své fantazii a vytvořil otevřenou verzi Ferrari FXX K, po vzoru otevřené verze LaFerrari, které je již na cestě. Hypoteticky by bylo zajímavé svést se s FXX K Spider, na okruhu s otevřeným nebem nad hlavou, ale z čistě logického a technického hlediska je to krajně nepravděpodobné.
Verze Spider by měla ve srovnání s verzí se střechou daleko nižší torzní tuhost, a také vyšší hmotnost, obě tyto nevýhody jsou u okruhového speciálu samozřejmě nežádoucí. Musíme si tedy vystačit s klasickou verzí.
Ta bude vyrobena v omezeném počtu. Konkrétně vznikne pouze necelých 40 vozů s jednotnou cenou 2,5 milionu euro. Pod kapotou bude vrčet V12 s výkonem 860 koní (633 kW), ten doplní elektromotor s výkonem 190 koní (140 kW). Celkový výkon bude tedy činit ohromných 1050 koní (772 kW).
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.