Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Otevřená verze okruhového speciálu je sice nepravděpodobná, ale o to zajímavější.
Evren Milano pustil trochu uzdu své fantazii a vytvořil otevřenou verzi Ferrari FXX K, po vzoru otevřené verze LaFerrari, které je již na cestě. Hypoteticky by bylo zajímavé svést se s FXX K Spider, na okruhu s otevřeným nebem nad hlavou, ale z čistě logického a technického hlediska je to krajně nepravděpodobné.
Verze Spider by měla ve srovnání s verzí se střechou daleko nižší torzní tuhost, a také vyšší hmotnost, obě tyto nevýhody jsou u okruhového speciálu samozřejmě nežádoucí. Musíme si tedy vystačit s klasickou verzí.
Ta bude vyrobena v omezeném počtu. Konkrétně vznikne pouze necelých 40 vozů s jednotnou cenou 2,5 milionu euro. Pod kapotou bude vrčet V12 s výkonem 860 koní (633 kW), ten doplní elektromotor s výkonem 190 koní (140 kW). Celkový výkon bude tedy činit ohromných 1050 koní (772 kW).
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
