Nissan Skyline GT-R (R34) z filmu Rychle a zběsile 4 byl ikonou čtvrtého dílu a nyní je na prodej
Je to jeden z devíti kusů, které byly použity při nátačení, ale i tak je to plně legitimní GT-R R34. Vůz je poháněn šestiválcovým twin-turbo motorem o objemu 2,6 litru, dostal velký mezichladič od Turbonetics a celkový výkon činí 550 koní. Síla jde na obě nápravy přes šestistupňovou manuální převodovkou Getrag.
Skyline GT-R R34 se prodává se širokou škálou vylepšení, jako jsou Nismo sportovní pružiny, závodní klec, Nismo výfuk, výkonné brzdy Rotora, kola Volk Racing a závodní nárazníky a boční spoilery. Uvnitř kabiny najde budoucí majitel head-up displeji, závodní pedály Nismo V-spec, volant Momo zabalený do Alcantary, pětibodové závodní pásy.
V současné době se vozidlo nachází v Mnichově v Německu a s tímhle Nissanem bylo najeto jen 6000 km. Jak je to s prodejní cenou, to ještě není známo, ale podle dosavadních informací má cenu okolo 750,000 Eur.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.