Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Nissan Skyline GT-R (R34) z filmu Rychle a zběsile 4 byl ikonou čtvrtého dílu a nyní je na prodej
Je to jeden z devíti kusů, které byly použity při nátačení, ale i tak je to plně legitimní GT-R R34. Vůz je poháněn šestiválcovým twin-turbo motorem o objemu 2,6 litru, dostal velký mezichladič od Turbonetics a celkový výkon činí 550 koní. Síla jde na obě nápravy přes šestistupňovou manuální převodovkou Getrag.
Skyline GT-R R34 se prodává se širokou škálou vylepšení, jako jsou Nismo sportovní pružiny, závodní klec, Nismo výfuk, výkonné brzdy Rotora, kola Volk Racing a závodní nárazníky a boční spoilery. Uvnitř kabiny najde budoucí majitel head-up displeji, závodní pedály Nismo V-spec, volant Momo zabalený do Alcantary, pětibodové závodní pásy.
V současné době se vozidlo nachází v Mnichově v Německu a s tímhle Nissanem bylo najeto jen 6000 km. Jak je to s prodejní cenou, to ještě není známo, ale podle dosavadních informací má cenu okolo 750,000 Eur.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
