Před zhruba týdnem jsme vás informovali o detailech konce legendy jménem Lancer a nyní zástupci značky odhalili další podrobnosti.
Jedná se o to, že poslední počin značky na bázi Mitsubishi Lancer Evolution, dostane vyšší výkon a lepší výbavu. Výkonný viceprezident společnosti Mitsubishi Motors v Severní Americe k němu minulý týden prohlásil, že Lancer dostane nálepku "Special Action Model" a vyroben bude pouze v 2000 kusech. Výbavově vyjdou z verze GSR a všechny budou mít pětistupňovou převodovku a výrazně přepracované zavěšení
Ještě důležitější je, že přeplňovaný motor s objemem 2,0 litru, který má v základní konfiguraci 291 koní a poskytuje 406 Nm točivého momentu, nabídne v speciální verzi nejméně 440 koní a točivý moment 558 Nm. Tím se dostane na úroveň, kterou nabízí ostré provedení FQ-440 MR. Tehdy výrobce pro Velkou Británii uvedl tuto speciální edici, jenž byla výrobně omezena na počet 40 vozů a doslova se po ní zaprášilo.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.