Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Před zhruba týdnem jsme vás informovali o detailech konce legendy jménem Lancer a nyní zástupci značky odhalili další podrobnosti.
Jedná se o to, že poslední počin značky na bázi Mitsubishi Lancer Evolution, dostane vyšší výkon a lepší výbavu. Výkonný viceprezident společnosti Mitsubishi Motors v Severní Americe k němu minulý týden prohlásil, že Lancer dostane nálepku "Special Action Model" a vyroben bude pouze v 2000 kusech. Výbavově vyjdou z verze GSR a všechny budou mít pětistupňovou převodovku a výrazně přepracované zavěšení
Ještě důležitější je, že přeplňovaný motor s objemem 2,0 litru, který má v základní konfiguraci 291 koní a poskytuje 406 Nm točivého momentu, nabídne v speciální verzi nejméně 440 koní a točivý moment 558 Nm. Tím se dostane na úroveň, kterou nabízí ostré provedení FQ-440 MR. Tehdy výrobce pro Velkou Británii uvedl tuto speciální edici, jenž byla výrobně omezena na počet 40 vozů a doslova se po ní zaprášilo.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
