Je libo sběratelský kousek od Mercedesu? Co třeba zbrusu nové SL63 AMG?
Sběratelské kousky jsou většinou historické exempláře, které v minulosti vznikly v pár kusů až tisících a dochovalo se jich jen pramálo. Dnes, kdy se drtivá většina aut vyrábí ve statisících kusů, se sběratelského kousku nedočkáme.
To chce změnit Mercedes svým SL63 AMG, které vznikne k příležitosti mistrovství světa ve formuli 1 v roce 2014. Kdy vyhrál Lewis Hamilton a druhé místo obsadil Nico Rosberg. Tento triumf tak oslaví speciální vydání Mercedesu SL63 AMG. Vznikne jen 19 vozů.
Přitom změny nejsou nikterak výrazné. Lišit se budou především vyraženými obrysy tratí na klíčku, hlavici řadící páky, na plaketce nebo dokonce na koberečcích. Hamilton bude mít trať Silverstone, Rosberg Hockenheim.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?