Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Okruhový speciál Ferrari FXX se přeci jen dočká nástupce. Bude jím hybridní LaFerrari XX.
Dílny v Maranallu se v současné době věnují dvou novým modelům na základě LaFerrari. Prvním je velmi očekávaná otevřená verze Spider a druhý je speciál určený na okruh.
Ještě nedávno se spekulovalo, že by mohl dostat přeplňovaný šestiválec z monopostu Formule 1, nakonec se to však nepotvrdilo a pod kapotu zamíří stejný atmosférický dvanáctiválec, jako je pod kapotou klasického LaFerrari. Ten ještě doplní elektromotor.
Výkon by měl vystoupat na astronomickou hodnotu 1065 koní (783 kW), to je o rovnou stovku koní více, než u základního LaFerrari. Dle informací od Top Gearu by se úprava měla týkat jen spalovacího dvanáctiválce, který by měl doznat změn, zatímco elektromotor bude opět disponovat výkonem 120 kW.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
