Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Okruhový speciál Ferrari FXX se přeci jen dočká nástupce. Bude jím hybridní LaFerrari XX.
Dílny v Maranallu se v současné době věnují dvou novým modelům na základě LaFerrari. Prvním je velmi očekávaná otevřená verze Spider a druhý je speciál určený na okruh.
Ještě nedávno se spekulovalo, že by mohl dostat přeplňovaný šestiválec z monopostu Formule 1, nakonec se to však nepotvrdilo a pod kapotu zamíří stejný atmosférický dvanáctiválec, jako je pod kapotou klasického LaFerrari. Ten ještě doplní elektromotor.
Výkon by měl vystoupat na astronomickou hodnotu 1065 koní (783 kW), to je o rovnou stovku koní více, než u základního LaFerrari. Dle informací od Top Gearu by se úprava měla týkat jen spalovacího dvanáctiválce, který by měl doznat změn, zatímco elektromotor bude opět disponovat výkonem 120 kW.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
